西鉄電車のダイヤ改正が発表されました。

特急が春日原、朝の急行が高宮・平尾に停まり困惑しています。

どうやら高架事業の見返りとして停車駅を増やしているみたいです。（高宮・平尾も高架化区間で駅を増やしたために停めると聞きました）

大牟田線では過去にも高架化と同時に必ず停車駅を増やしています。

しかし、県としては福岡市と筑後地方との間の速達性の確保も大切かと思います。

今回高架化工事のために県は700億以上の税金を費やしています。

今のままの計画では筑後地方の人間にとって満員電車に乗る時間も長くなり、通勤もままならなくなります。

通勤通学時間帯を中心とした速達性の確保の要求をお願いします。

JR九州や京葉線同様、県知事によるダイヤ改正に向けた見直し要請をお願いします。