福岡県の交通政策について、提案です。

【現状の課題】

福岡市方面から後藤寺線で田川方面へ行くには、新飯塚駅での乗り換えが必須で、時間も手間もかかります。また、車両も福北ゆたか線の電車に比べて古く、快適性に差があります。このままでは、改良が進む国道201号に利用者が移ってしまうのではないかと懸念しています。

【提案内容】

JR九州の蓄電池電車「DENCHA」を後藤寺線に導入し、福北ゆたか線との直通運転を実現できないでしょうか。

【期待される効果】

• 乗り換えが不要に： 新飯塚駅での乗り換えがなくなり、移動が格段に楽になります。
• 快適性の向上： 車両が新しくなり、静かで快適な移動ができます。
• 地域の活性化： 田川地域が福岡都市圏の通勤圏になり、定住促進や観光客の増加に繋がります。
• 平成筑豊鉄道の利用促進： JR線の利便性が向上すれば、田川後藤寺駅や田川伊田駅で接続する平成筑豊鉄道の利用客増加にも繋がり、地域交通全体の維持・活性化に貢献できます 。
• 将来への発展性： 将来的には日田彦山線の添田方面や小倉方面への乗り入れも期待でき、筑豊全体の交通網がより便利になります。

この提案について、県としてJR九州や関係市町と協議の場を設けるなど、実現に向けたご検討をいただけますよう、心よりお願い申し上げます。